首钢京唐临海靠港成本每吨降150元

来源中国新闻网

首钢京唐公司的海水淡化设施为钢铁生产提供了必要的淡水供应，帮助企业降低了生产成本。

　　今年5月投产以来首次实现赢利，6月、7月持续向好，7月份达到3100万元……首钢京唐公司党委副书记顾章飞一脸轻松。今年，首钢京唐自2009年5月21日1号高炉点火炼铁以来，迎来重大转折。顾章飞说，临海靠港，循环经济，是首钢京唐“落户”曹妃甸体现出来的新优势、新特点。

　　码头就在厂里头

　　30平方公里，首钢京唐公司占地比澳门还要大。“这里原是一片海，我们现在相当于站在海里。”顾章飞说，钢厂用地吹沙填海而成，海岸线足足外扩了10多公里。

　　矿石从海上来，成品钢材自海上去，临海靠港的首钢京唐近水楼台。顾章飞介绍，首钢京唐与秦皇岛港、京唐港、河北建投及唐钢合资，在厂里海岸线建设了30万吨矿石码头船。矿石下船就上了传输皮带，成品钢材下线，不到2000米，则是装船码头。

　　“这比在北京的时候，每吨钢铁节省100到150元物流成本，提高了竞争力。”顾章飞说。

　　没“废料”有“好天儿”

　　临近码头，钢厂西南角，有几座高高大大、管道纵横交错的建筑物引人注目，这是首钢京唐公司的海水淡化厂。公司能源管理部党委书记邵文策说，“淡化海水占钢厂新水使用的60%。”

　　海水淡化厂每天能产5万吨淡水，水质很好，可以直接饮用。邵文策说，和加工后的河水相比，淡化海水成本要低三分之一左右，更重要的是节约了淡水资源。

　　此外，首钢京唐一期工程的用于环保设施的投资，占总投资的11.2%，合76亿元。焦炉、高炉和转炉生产的煤气，百分百回收利用，满足工艺使用之外，多余部分用于公司煤、煤气混烧发电，掺烧煤气最大达到41%。另外，水渣做水泥添加料，钢渣回用，实现固废百分百利用。

　　30万千瓦时发电，采用先进脱硫脱硝除尘技术，烟气脱硫达到6毫克/立方米以下，远低于国家标准，脱硝也达到80毫克/立方米以下。去年，首钢京唐做了监测，厂域范围内，全年好于国家二级天数达到270多天，其中一级好天70多天。“我们搬迁不是搬迁污染，而是要搬迁得更好。”邵文策说。

　　重化工业环保转型
化工行业的翘楚三友化工(5.11, 0.03, 0.59%)，循环生产涵盖主辅业大大小小16个生产单位，生产排放的液体固体都被有效利用；首钢京唐和北控水务集团海水淡化剩下的废弃浓海水输往下游企业制碱晒盐，实现了企业间循环；首钢京唐自身包括氧气、氮气、氩气等在内50余种能源产品已有20种实现外销……

　　据悉，10多年来，曹妃甸已成为首都产业外迁最大的承载地，共有首钢京唐、汉能光伏等19家央企和北京企业落户曹妃甸，总投资达1446亿元，区域之间互融共促、合作共赢的发展空间不断拓展。曹妃甸区委常委、常务副区长于广秋介绍，曹妃甸正在打造新型工业化模式，建设国家循环经济示范区，不同企业之间的循环链条，正在曹妃甸不断拉长。